自動車比較 トップページ >>サンバートラック(スバル)
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運搬用・作業用という点で、軽トラックながらも充分な活躍を見せてくれると思います。見通しもよく、小回りも充分にききますので、使い勝手がいいと思います。
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| サンバートラックの口コミ |
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自慢はやはり車の理想的重量配分約50対50につきます(4WD.オートマ)軽トラックで一番走り重視した設計?乗り心地は悪いですが走りは悪くないです(軽トラで走りって言ったて意味ないことではあるのですが・・・)
作業用の軽トラックとして評価しています。 天候、走行条件を問わず、きっちり仕事するタフな奴です。 雨水で深い轍のできた、濡れたガタガタ急斜面の林道でも、4WD・4独サスなので平気で登りますし、取り回しも良くて悪路に非常に強いです。ただ、非力なエンジンなので、流れの速い一般道への合流時はちょっと躊躇します。 4気筒エンジンで、リアエンジンの為か、室内はけっこう静かなので気に入っています。高速でも120km位は出るし、さらに踏み込めば加速しそうな勢い。足回りもしっかりしていて、荷をたくさん積んでもふらつくことは無い。 いままで、軽自動車には乗ったことが無かったが、このサンバートラックに乗って考え方が変わった。 ・リアエンジン、、シャシフレーム、4輪独立サスの独特の構成 ・それなりに速い ・フルキャブで無理のない室内空間 ・異常にきく小回り ・視界が良く運転しやすい 軽トラを所有するのは初めてなのですが、使い勝手が抜群で かつ速さにも今のところ不満はありません。 気軽に乗れる最高の下駄ですね。 スバルの車はマメなメンテをして大事に乗ると、大変長持ちするという話をよく耳にしますので、私も大事に乗って、新しい相棒のサンバーと共にバリバリ稼ごうと思います!! |
| サンバートラック詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| スバル | 2 | 2 | 40〜58 | 658 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 17.2 km/g | 61.8万円-114.975万円 | 8.8万円-166万円 | 1990年2月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5MT | RR | レギュラー | - | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | なし | |||
| 特殊装備 | - | |||
| サンバートラック車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 3395×1475×1815 mm | - | 1280 mm / 1280 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 185 mm | 730 kg | 3.9 m | LE-TT1 | 1885 mm |
| サンバートラック型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| LE-TT1 | LE-TT2 | LE-TT1GBD-TT1LE-TT2LE-TV1GBD-TT2LE-TV2GD-TT1GD-TT2GD-TV1GD-TV2V-KS3V-KV3V-KS4V-KV4 |
| サンバートラック安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | 追加オプション可 | - |
| サンバートラック搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | - | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| サンバートラック室内装飾 | サンバートラックその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |

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